哈弗红标和蓝标有啥不一样的区别哪个好？哈弗红标蓝标黑标含义

  从发动机、变速箱、功率、排量、售价来看，哈弗的红蓝车型其实没什么区别，但为什么哈弗非要把车型分成红蓝呢？两者有什么区别？红标好还是蓝标好？带着这样一些问题，让我们为你一一解答。

  2013年，哈弗脱离长城，成为独立品牌，开始用哈弗的车在大众视野中做标记。这样一个时间段的logo只有红色。后来，随着哈佛旗下的H6在市场上的不断普及，涉及的花钱的那群人慢慢的变多，哈佛开始细分市场。于是2015年4月20日，在当年的上海车展上，哈弗第一次发布了红蓝标签的新车型。此后，哈佛H6每次推出新车型，都细分为红标和蓝标两种。哈佛的其他模式也遵循了这种红蓝标签策略。

  按照哈弗官方的说法，红标哈弗的风格更大气张扬，视觉上的冲击感强，主打豪华、便捷、多功能，定位主流家用人群；蓝色哈弗的风格更简单，更朴素，充满造型和运动感，主打炫酷、新颖、充满科技感，定位新新人类。

  从最直观的视觉来看，红标款的中网是梯形的，蓝标款的中网是六边形的。当然，除了进气格栅的不同，在一些细节上也会有一些差异，比如大灯和轮毂的造型。

  在内饰设计上，哈弗红标和蓝标车型通常有明显的区别。总的来说，红标车型的内饰氛围更为温暖，更倾向于居家设计，而蓝标车型的内饰造型相对动感，更倾向于年轻活力。

  哈弗红标和蓝标在配置上也会有一些差异。拿同价位的2019款红标1.5GDIT双离合潮豪智联版和蓝标版来对比，红标有更多车道保持和主动泊车功能，蓝标可选。但是蓝标有主动刹车功能，红标没有。

  从上面的介绍我们大家都知道，哈佛的红蓝logo策略其实是为满足市场细分的需要。根据红标和蓝标的不一样的形状，配置更多的细分型号，以迎合不同年龄、爱好和审美特征的各类人群的广泛需求。由于红蓝标签在性质上趋于一致，对于厂商来说，红蓝标签只需要做很小的改动，不会大幅度的增加成本。低投入高收益既能满足那群消费的人的不一样的需求，又能增加厂商的收入。为啥不呢？

  其实哈弗的红标和蓝标车型没有好坏之分。这更像是一种经营销售的策略。俗话说，萝卜青菜各有所爱。不能说蓝标有优势，或者说红标性价比更高。只是选择的人不同而已。能够准确的通过自己的喜好和需求来选择，不用太纠结。