数据我国绿色低碳甲醇项目总出资超越4千亿

  2023年起，受世界海运船只范畴对低碳燃料的需求量开端上涨等驱动，以及国内消纳风电/光伏绿电的需求影响，国内船只、新能源等各范畴企业连续开端布局

  虽然现在绿色低碳甲醇在技能、本钱等方面没有彻底老练，布局热度仍然未减。进入2024年，国内绿色低碳甲醇项目（含建成、在建、准备及签约等项目）、参加企业继续增多。

  项目总数量及总金额出现爆发式增加。据能景研讨核算，到2024年8月底，我国绿色低碳甲醇项目已累计超越90项（含建成、在建、准备及签约项目，下同）。其间有66个项目发表了甲醇产能，算计产能超越2400万吨，算计产能约是2023年末的2.3倍。有51个项目发表了详细出资，已发表的出资累计超越4300亿元，约是2023年末的4倍。

  已开工（建成和在建）的项目逐步增多。到2024年8月底，国内已有5项绿色低碳甲醇项目建成，算计产能约20.1万吨/年（未折算煤制甲醇绿氢代替产能，下同），均是在2023年末之前建成。有10项绿色低碳甲醇在建，算计产能约82万吨/年，其间有7个项目是在2024年开工或正式敞开相关设备投标。

  已开工的项目以中小型项目为主。到2024年8月底，建成或在建的一共15个项目中，单个项目尖端规划的约达25万吨/年甲醇产能。其间，除了4项不易核算产能的绿氢耦合煤制甲醇演示项目外，有4项产能在10万吨/年以下（分期项目仅考虑开工部分），7项在10万吨/年到25万吨/年之间。

  准备及签约项目进一步增多。到2024年8月底，国内共有41个项目处于准备阶段，在推动可研、环评、存案等项现在置作业，其间2024年新增27项。国内有33个项目处于签约阶段，没有有可研、存案等详细信息，其间2024年新增24项。

  准备及签约项目中不乏大型项目。到2024年8月底，准备及签约阶段的绿色低碳甲醇项目中，有一半左右的项目规划产能在25万吨/年以上。其间部分工程分期清晰的项目中，单期产能规划最高到达60至80万吨/年。

  02国内绿色低碳甲醇项目出现向东北、内蒙会集的格式，风电或风/光一体成为首要电力来历

  东北区域和内蒙等地成为项目会集地。到2024年8月底，国内已开工的项目中，有7项散布在东北和内蒙区域，其他8项涣散在江苏、河南、新疆等地。而处于准备及签约阶段的项目中，近7成坐落东北以及内蒙区域。

  各地的资源、商场等或是影响项目散布的重要的要素。从资源看，东北、内蒙古的部分区域，光伏年运用小时数可到达1500小时，风能可达3000小时之后，与新疆、西藏同等属国内风/光资源最丰厚区域。从商场看，内蒙、东北比较接近中东部工业基地以及出海港口，有利于甲醇的工业消纳、船只加注及出口。

  风电成为很多项目喜爱的电力来历。到2024年8月底，国内已开工项目中，运用风电、光伏的项目数量各占一半左右。而在准备及签约阶段项目中，有39项发表了可再生电力类型，其间有13项规划仅运用风电，25项规划运用风电/光伏，有1项仅挑选光伏。其间风电较长的年运用小时数或是重要影响要素之一，有利于进步电解制氢等下流设备的运用率。

  国内绿色低碳甲醇项目现在首要有4种质料挑选或组合。一是“生物质+绿氢”计划，二是仅运用生物质的“生物质”计划，三是运用二氧化碳、氢（绿氢或副产氢）的“二氧化碳+氢”计划，四是传统煤制甲醇进行绿氢代替的“煤+绿氢”计划。生物质成为挑选最多的工艺质料。到2024年8月底，国内已开工绿色低碳甲醇项目中，有4项挑选了“生物质+绿氢”计划，2项挑选了“生物质”计划，5项挑选了“二氧化碳+绿氢”计划，4项挑选了“煤+绿氢”计划。在准备及签约阶段项目中，有37项发表了质料或工艺计划，其间有约7成的项目挑选了“生物质+绿氢”计划或“生物质”计划。

  关于运用生物质的项目，在绿色认证、技能老练度等方面更具确定性。据部分项目的揭露材料显现，其挑选“生物质+绿氢”或“生物质”计划，一是考虑到了甲醇绿色认证的问题，海外特别欧盟规范关于生物质道路的规则愈加清晰一些。二是考虑到生物质制甲醇技能相对来说愈加老练，除气化环节外，后续的合成气制甲醇技能与传统煤制甲醇技能类似。关于运用二氧化碳的项目，在质料的易得性等方面具有必定优势。关于“二氧化碳+氢”计划，二氧化碳的捕集和供给具有会集性的特色。为了更好满意绿色甲醇出口认证等的要求，2024年新增的准备、签约项目中，部分项目开端考虑寻觅可再生的二氧化碳，如选用酒精厂、生物质电厂等发生的二氧化碳来历。关于“煤+绿氢”的项目，可完成传统煤制甲醇工艺的减碳、节煤改造。传统煤制甲醇工艺中，初始过程碳多氢少，若以绿氢做弥补，可以大大削减碳/氢转化过程，由此削减二氧化碳排放。一起，因为进步了碳元素的运用率，运用绿氢代替后，等量质料煤最高约可产出2倍产值的甲醇。