北洋水师十大主力战舰看看其时北洋舰队外表的强大和终究的结局

  北洋水师，或称作北洋舰队、北洋水兵，1888年正式树立，是我国树立的一支近代化水兵舰队，一起也是清朝树立的四支近代水兵中实力最强、尖端规划的一支。首要军舰巨细共有25艘，辅佐军舰50艘，运输船30艘，官兵4000余人。北洋水师于1888年（光绪十四年）12月17日于山东威海卫的刘公岛正式树立，清政府每年拨出400万两白银给予水兵制作。舰队实力曾是亚洲榜首，国际第九（选用当年《美国水兵年鉴》排名，前八名别离为：英国、法国、俄罗斯、德国、西班牙、奥斯曼土耳其、意大利、美国）。后因为种种原因逐步落后日本。在1894年-1895年的中日甲午战争中全军覆没，它标志着洋务运动的破产。1895年4月17日，清政府因而被逼签定了中日《马关条约》。北洋舰队1895年马关条约签定后开端重建。1896年，云贵总督王文韶顶替李鸿章成为北洋大臣后，随即开端着手复兴北洋水师，向英德两国购买多艘战舰。宣统元年（1909年），南、北洋水兵被改编为巡洋舰队与长江舰队，从此北洋舰队之名亦不复存在。

  北洋舰队主力战舰:定远舰、镇远舰、来远舰、经远舰、致远舰、靖远舰、济远舰、平远舰、超勇舰、扬威舰。

  定远舰，北洋舰队旗舰，属一等装甲舰，定远级战役舰，由清朝托付德国坦特伯雷度的伏尔铿(Vulcan)造船厂制作的7000吨级的一等铁甲舰，造价140万两白银（折合37万英镑），为大清国北洋舰队的主力舰。1881年开工，同年12月28日定远舰下水，定远舰于1885年10月交给北洋舰队。定远舰在西方又被称为“萨克森”改进型军舰。定远和镇远二舰其时可谓“亚洲榜首巨舰”。舰长94.5米，宽18米，吃水6米，正常排水量7335吨或7430吨，满载排水量7670吨，动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机、8座圆式燃煤锅炉，功率6200，航速14.5节，续航才能4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由3台发电机供给70千瓦的电力。装甲总重为1461吨，铁甲堡水线mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨，最大载煤量1000吨，编制329-363人。定远号装备有德国克虏伯305mm后膛炮4门（左舷右舷各一座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径）。克虏伯150mm后膛副炮 2门（艏、艉各一门，每门炮重4.75吨， 35倍口径）、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14寸鱼雷发射管3具（两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷），加上主炮总炮数22门。定远舰管带刘步蟾（1852－1895）。大东沟海战后，北洋水师退守威海卫军港，在后来威海保卫战中，定远舰不幸被日军鱼雷艇狙击成重伤停滞，定远舰只能充任起浮炮台，在被狙击后，定远舰用舰艉150毫米克虏伯副炮回击，击毁了日军前来狙击的“第九号”鱼雷艇，这也是甲午海战中唯一被北洋水师击沉的日军军舰。终究丁汝昌命令由北洋水师自行摧毁定远舰。

  镇远舰，属一等装甲舰，是“定远”级铁甲舰其间的一艘，由清朝托付德国坦特伯雷度的伏尔铿(Vulcan)造船厂制作的7000吨级的一等铁甲舰，造价142万两白银，为大清国北洋舰队的主力舰之一。1881年开工，1882年11月12日下水，1885年10月定远舰驶抵大沽口，正式编入北洋水师。镇远号铁甲舰在西方又被称为“萨克森”改进型军舰，镇远舰和定远舰两舰其时可谓“亚洲榜首巨舰”。镇远舰长94米、宽18米、吃水6米，正常排水量7220吨、满载排水量7670吨、动力为两部水平式三汽缸往复式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，镇远舰7200匹马力，航速15.4节，续航才能4500海里/10节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各一具，由2台发电机供给70千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡水线mm，炮盾厚15mm，司令塔装甲厚203mm，煤柜载煤量700吨、最大载煤量1000吨、编制329-363人。镇远号战列舰为定远级战舰，该级舰规划时会集了英国“英弗来息白”号和德国“萨克森”号两舰的长处。镇远号战列舰选用了其时最先进的铁甲堡。铁甲堡长度达43.5米，自上层建筑到舷侧水线毫米的钢面铁甲将军舰除首尾部格外的船体严密包裹，整个军舰中部要害部位如弹药库、动力部分等均处于铁甲堡防护中；镇远号战列舰配有两艘鱼雷快艇，必要时可以吊入海中对敌人发起进犯。镇远舰主炮为克虏伯305mm后膛主炮4门(分左右2座双联装炮塔，水压动力，每门炮重31.5吨，25倍口径)。克虏伯150mm后膛副炮 2门(首尾各一门，每门炮重4.75吨，35倍口径)、75mm克虏伯炮4门、37mm五管哈乞开斯机关炮 8门、57mm、47mm哈乞开斯速射炮 各2门，14寸鱼雷发射管3具(两舷各一具、舰尾一具，备有21枚鱼雷)。镇远舰管带林泰曾（1851—1894.11.16）。甲午战争后，镇远舰被日军抓获，将其进行修整，在随后参加了日俄战争对俄军舰的炮击，跟着日俄战争的完毕，镇远号开端被日军作为一等海防舰和一等巡洋舰在本乡海域进行运用，直到1911年4月退役后驶入日本横须贺，作为一艘靶舰运用，随后第二年的4月在横滨出售拆解。

  来远舰，属装甲巡洋舰，由德国伏尔铿造船厂制作，造价865,000两白银。来远号于1885年开工，1887年3月25日下水，1887年12月编入北洋舰队。来远号长82.4米、宽11.99米、吃水5.11米、排水量2900吨、动力选用2座3胀往复式蒸气机、4座圆式燃煤锅炉(每座重38吨)，双轴推动，功率5000匹马力、航速为15.3/4节、载煤量320-350吨，水线寸(平整处)，炮座装甲厚8寸，炮盾厚1.5寸，司令塔装甲厚6寸，全舰编制202-270人，管带为副将衔。双联克虏伯210mm前主炮1座(每门炮重10吨，22倍口径)、1880年式克虏伯150mm炮2门(每门炮重4.5吨)、75mm克虏伯炮2门、47mm哈乞开斯速射炮2门、40mm哈乞开斯炮1门、37mm5管哈乞开斯炮5门、18吋鱼雷发射管4具(3具可滚动，别的1具为固定式水下鱼雷发射管，坐落舰艏撞角下方)。来远舰管带邱宝仁。来远舰在黄海大战中遭重创，其后又参加了威海卫保卫战，于1895年2月6日清晨在威海卫港内被日军榜首鱼雷艇队狙击击沉。

  经远舰，属装甲巡洋舰，是我国清朝北洋水兵的重要战舰之一，由德国伏尔铿(Vulkan)造船厂制作，造价865,000两白银，是德国规划制作的最早装甲巡洋舰之一。1885年开工，1887年1月3日下水，1887年末编入北洋舰队。舰长82.4米，宽11.99米，吃水5.11米，排水量2900吨，航速15.5节。首要兵器克虏伯210毫米口径火炮2门（主炮），150毫米口径火炮2门（副炮），艏部1具、艉部3具鱼雷发射管。该舰较共同的规划是中心水线一带加装了环状的装甲，即铁甲堡。经远舰管带林永生（1853—1894）。“经远”舰在管带林永升指挥下奋勇作战，在日本水兵联合舰队榜首游击队的“吉野”等四舰的进犯下，经远舰舰桥被击中，管带林永升中炮牺牲。经远舰中弹起火，舰上水手在无人指挥的情况下，仍然坚守岗位，持续向日舰发炮回击，直至经远舰淹没，全舰231名官兵为国牺牲。

  致远号，属穹甲防护巡洋舰。致远号巡洋舰是我国清朝北洋水师向英国阿姆斯特朗船厂（Armstrong Shipbuilding Co）订货制作的穹甲防护巡洋舰，造价845,000两白银，为致远级巡洋舰的首舰。致远舰于1885年10月20日开工制作，1886年9月29日下水，1887年7月23日执役。致远号选用较为常见的单烟囱双桅杆规划，舰长76.2米，宽11.58米，吃水最深4.57米，排水量2,300吨。舰首装备一门双联装、舰尾一门单装210毫米（8.3英寸）克虏伯舰炮，均带炮盾；舰舯部靠前方两边各有一门150毫米（5.9英寸）舰炮，带炮盾；舰首和舷侧各四门57毫米（2.2英寸）舰炮。此外，还装备有18英寸（457毫米）鱼雷发射管四具和机关炮10门；动力为2座蒸汽机，4座燃煤锅炉，双轴推动，增压最大马力7600匹，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节。装甲为拱形“穹甲”,设备于船身中心，中部坐落水线以上，两边向下歪斜至水线以下。水线带不设装甲，只以煤柜防护。穹甲厚50.8~101毫米，司令塔装甲100毫米，炮盾装甲50毫米。致远舰管带邓世昌（1849年10月4日－1894年9月17日）。1894年9月17日的甲午海战中，致远号在弹药将尽且遭受重创后，由管带（舰长）邓世昌命令冲向日本联合舰队旗舰松岛号（后经查验并非“榜首游击队”的吉野号） ，欲与敌玉石俱焚，不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆破淹没，全舰官兵246人为国殉难。光绪帝挥泪为其撰写了闻名的挽联“此日漫挥全国泪，有公足壮水兵威”。

  靖远舰，属穹甲防护巡洋舰。靖远舰是清政府通过出使英国大臣曾纪泽向英国阿姆斯特朗公司订造的高速穹甲巡洋舰，造价845,000两白银。1886年开工，1887年建成，同年11月参加北洋水师，是致远舰的姊妹舰。靖远舰与致远舰属同级舰，长76.2米，宽11.58米，吃水4.57米，排水量2300吨，动力为2座卧式3胀往复蒸汽机，4座高式燃煤锅炉，双轴推动，功率5500马力（航试时测得6892马力，选用强压通风时可以到达7500马力），航速18.5节，正常载煤200吨，最大载煤量520吨，续航力6000海里/10节，装甲甲板厚3英寸（歪斜处）/2英寸（平整处），司令塔装甲厚3英寸，火炮炮盾厚2英寸，全舰编制204－260人。首要兵器为克虏伯210mm主炮3门（舰首2门双联装、舰尾1门，35倍口径 ，克虏伯炮管、阿姆斯特朗炮架，每门炮备弹50发，射速1发/2.5分钟），阿姆斯特朗152mm副炮两门（每门炮 管重4.065吨），57mm哈乞开斯速射炮8门，47mm哈乞开斯速射炮2门，37mm哈乞开斯机关炮6门、11mm10管格林机关炮4门，18寸鱼雷发射管4具（军舰艏艉各1具，司令塔前部下方舷侧水线具）。靖远舰管带叶祖珪（1852—1905）。靖远舰在黄海海战中被击中110弹，死2人伤16人。叶祖珪任管带的靖远舰，紧依旗舰定远奋勇作战，午后3时余，靖远遭到日本游击队“吉野”等4舰的进犯，中弹十余处。后在部下刘冠雄的主张下，叶祖珪命令升起帅旗，替代桅楼被毁无从指挥的定远舰指挥，所以“诸舰随之”，北洋水师气势复振，日本舰队因天色已晚，怕威海港内的北洋舰只赶来声援，所以向西遁去，靖远等舰归航回旅顺口基地。威海卫海战中，在定远舰、镇远舰相继受损后，丁汝昌在靖远舰挂起提督旗（团龙五色旗），靖远舰成为北洋水师旗舰，指挥舰队坚持战役。 靖远舰奋斗于前，中弹甚多，伤亡40余人。1895年2月9日，靖远舰被日军占据的鹿角嘴炮台发射的两发炮弹击中后停滞，为免资敌，施行自沉。1897年舰体被打捞起来后拆解。

  济远舰，属穹甲防护巡洋舰。是大清帝国北洋水师在1883年向德国订货的一艘巡洋舰，由德国伏尔铿船厂所建，造价为620,000两银。济远舰于1883年开工制作，1883年12月1日下水，1885年8月竣工，同年10月驶抵大沽口参加北洋水师。济远舰舰长71.93米，宽10.36米，吃水5.18米，排水量2300吨。动力系统为2台复合式蒸汽机和4座燃煤锅炉，功率2800匹马力，双轴双桨，航速16.5节，快于“定远”级铁甲舰。该型舰的煤舱容积较小，规范载煤230吨，最大载煤只要300吨，不符合其时有关巡洋舰续航才能的要求，此点后来备受诟病。济远舰回国时，曾一度连甲板上都堆满燃煤，刚才牵强敷用。“济远”级军舰的武备装备思路也不同于前期巡洋舰，不再在军舰上装备很多火炮，而只装备少数威力巨大的大口径火炮，归于“以口径换数量”的规划。它的主炮包含：2门克虏伯1880式210毫米35倍径后膛钢套箍炮和1门克虏伯1880式150毫米35倍径后膛钢套箍炮。其间，210毫米火炮每门重13.5吨，实践口径209毫米，炮管长7330毫米，膛线毫米，运用钢弹、开花弹及子母弹，均重140公斤，发射药包重45公斤，274米间隔上，可击穿厚达451毫米的铁甲，火炮初速530米/秒，有用射程8300米，射速每分钟1发。这2门威力巨大的火炮双联设备在舰首的露炮台内，选用人力合作水压辅佐动力滚动，与“定远”级军舰相同，济远主炮的露炮台上也设备了闷罐式的穹盖炮罩。舰尾设备150毫米火炮。“济远”级军舰装备的小口径火炮数量较大。包含2门47毫米单管重型哈乞开斯炮、9门37毫米单管哈乞开斯炮，以若干多管连珠炮，这些火炮尽管大多数都用在杀伤敌方人员，和抵挡高速迫临的鱼雷艇。但近间隔上对敌方大型舰船，也具有必定震慑，尤以哈乞开斯式单管炮为甚。另据史料记载，“济远”级军舰回国后，又增添了4门金陵机器局出产的铜炮，口径在70毫米左右，归于其时大型军舰遍及装备的舢板炮，首要供给给舰上的水兵陆战队（北洋水兵内称为洋枪队）上岸作为行营炮运用，必要时亦可换装舰用炮架安置在军舰上作战。“济远”级军舰的兵器系统里还有李鸿章入神的鱼雷兵器，在军舰首尾，及两舷都设置有专门的鱼雷发射室，共装备4具鱼雷管，运用德国造刷次考甫磷铜鱼雷，即黑头鱼雷。一起参阅了“定远”级军舰的规划，济远舰上也搭载有2艘舰载鱼雷艇。济远舰管带方伯谦（1854年1月14日一1894年9月24日）。济远舰在甲午战争中参加了丰岛海战、黄海海战和威海卫之战。丰岛海战中死13人伤40人，黄海海战中被击中15弹，死5人伤10人。海战后管带方伯谦因为惊惶万状被斩，继任管带林国祥。1895年2月17日被日军抓获。1895年3月16日参加日本水兵，舰长平尾福三郎。1898年3月21日被列为三等海防舰。1904年11月30日在日俄战争日军进犯旅顺的战役中在旅顺港外羊头洼海域触雷淹没。

  平远舰，属岸防铁甲舰。平远舰是福州船政所造第29艘舰船，是福州船政局在参阅法国规划师白劳易（Louis-Émile Bertin）规划的柯袭德（Cocyte）、士迪克十（Styx）、飞礼则唐（Phlegeton）等3艘近海防护军舰基础上，规划制作出的我国榜首艘全钢甲军舰，造价524,000两白银，代表了其时我国造船工业的顶配水平。由魏瀚、陈兆翱、郑清濂、吴德章、李寿田、杨廉臣监造，1886年12月7日开工，1888年1月29日下水，1889年5月15日竣工，命名为“龙威”，同年10月4日开赴上海，与北洋舰队会集。北洋水兵总查琅威理（LangWilliam M）对该舰查看后甚为满足，于1890年5月28日调归北洋水兵，更名为“平远”。平远舰首要规划依据法国“鬼域级”仿制，鬼域级本来归于近岸防护舰只，龙威在规划上略有改进。平远舰长59.99米，宽12.19米，吃水4.4米，正常排水量2,150吨，满载2,640吨。动力设备由福州船政所造，四锅炉，两台三级往复式蒸汽机，2,400匹马力，双轴推动，巡航速度10.5节，。船只为两层船壳，装有5至9寸的水线吋。装甲为法国制作。舰只编入北洋舰队后刚才装上兵器，主炮为一门克虏伯出产之260mm后膛炮，副炮为150mm克虏伯火炮2门、47mm速射炮2门、多管机关炮5门，一起装备鱼雷发射管。平远舰管带李和（1852--1930）。甲午战争日军占据刘公岛后，平远被日本接纳而成为战利舰，编入日本舰队作为炮舰。日军接纳平远舰后仍沿袭原名，于三月十六日将舰籍编入日本舰队，1898年三月廿一日再改列为一等炮舰。1904年日俄战争迸发，本舰为日本第三舰队第七战队之一员，于九月十八日炮击金州湾俄军要塞时在鸠湾洋面触俄国水雷而淹没。

  超勇舰，属碰击巡洋舰，国际上榜首级彻底脱节帆船年代窠臼的非装甲巡洋舰。由英国阿姆斯特朗(Armstrong)公司承造，后船体部分转包给米切尔(Mitchell)船厂制作，造价65万两白银。超勇舰于1880年开工制作，1880年11月4日下水，1881年11月22日驶抵大沽口参加北洋水师。超勇舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、排水量1350吨、动力为2座往复式蒸汽主机，6座圆式燃煤锅炉，双轴推动，功率2600匹马力、航速15-16节、续航才能5000海里/8节，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨。舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27寸，炮塔装甲1寸，司令塔装甲0.5寸，舰艏水线英尺处装有撞角，全舰编制137-140人。首要兵器：阿姆斯特朗10寸主炮2门（每门炮重25吨，26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮4门、阿姆斯特朗9磅炮2门、11mm10管格林机关炮4门、37mm单管哈乞开斯炮4门、4管诺典费尔德炮2门、舰载杆雷艇2艘（别离命名为“杆雷”“守雷”）。超勇舰管带黄建勋（1852—1894）。黄海海战打响后，日本榜首游击队见北洋水师来势凶猛，直扑右翼的超勇舰。榜首游击队旗舰“吉野”在进至距“超勇”三千公尺时，开端炮击，“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。超勇舰虽处肯定下风，仍拼死作战，但超勇舰毕竟敌不过新式的日本战舰，下午1时20分，一颗敌弹击入受伤累累的超勇舰舱内，引发大火，全舰登时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下，超勇舰右舷逐步歪斜，当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中，妄图抄近路与本队会集时，刚好和超勇舰相遇，“超勇”官兵在烈焰升腾中，一面救火，一面发炮进犯比睿舰。之后，日本本队绕到北洋舰队阵后，聚攻超勇舰，孤立无助的超勇舰在日舰炮火的会集进犯下，于下午2时23分终究淹没于东经123度32分1秒，北纬39度35分的黄海海域之中。

  扬威舰，属碰击巡洋舰。扬威号快速巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂制作，造价65万两白银。1880年1月15日开工，1881年1月29日下水，1881年8月2日执役。扬威舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米正常排水量1380吨，满载1542吨。装备帆船索具，原规划为直桅，可张挂纵帆；回国后中方在前桅添加了横桁。为了遂行碰击战术，本舰外形矮小，除了单烟囱、双桅，水线上部位侧影较小。但干舷十分低，适航性很差，上浪问题严峻。动力部分，装备两座霍索恩公司的卧式往复式蒸汽机，装备6座锅炉；双轴推动，规划功率2,600匹指示马力（1,939千瓦特）、16节（29.6千米每小时）。额定装煤250吨，最大300吨。火力方面，本舰主炮为两门26倍径10英寸（254毫米），类型不详。每门炮备弹100发，最大仰角10度，最大俯角3度，有用射程8000米；在3000米间隔上可以击穿14英寸（356毫米）钢板。主炮带简略的液压复进设备，到达2.5分钟每发，射速比旧式架退炮要快些。炮台带有一个不能滚动的炮廓，正面和两边开有炮门，正面44度，旁边面70度。未处理上浪的问题，炮门设备有挡板，平常封闭，作战时向上翻开。副炮为4门22倍径4.7英寸（119毫米）炮，每门炮备弹200发，别离设备在上层建筑4个旮旯，射界60度，炮门相同设备有挡板。后主炮邻近有两门诺典菲尔德4管机关炮，以及4门10管加特林机关炮（时文称为格林炮）。撞角坐落水线米）处。防护才能方面，本级舰体为0.75英寸（19.05毫米）钢板，铆接在木质底板上。水线下有一小段简略的装甲甲板维护轮机舱和弹药库，但仅厚0.375英寸（9.53毫米），因而仍然归于无防护巡洋舰。司令塔装甲厚5/8英寸0.625英寸（15.88毫米）。在舷侧和机舱上方安置有煤舱，可以给我们供给必定的防护。扬威舰管带林履中（1852—1894）。黄海海战中，在“超勇”被日舰重创燃起大火的一起，姊妹舰“扬威”也受重伤，管带林履中率部下一面救火，一面发炮抗敌，但在日舰榜首游击队的轮流炮击下，伤势过重，扬威舰只得驶离战场施救，又遭到逃跑的济远舰碰击，舱内弹炸火起，舰身逐渐沉于大海，管带林履中悲愤不已，决然蹈海自杀。

  1894年9月17日，北洋舰队12艘军舰与日本舰队12艘军舰在黄海海面迸发了人类历史上榜首次蒸汽机铁甲舰的大海战，两边阅历了5个多小时的剧烈战役，终究因天色已晚日本联合舰队决议撤离。此战北洋水师失利，中方5艘战舰战沉，伤亡官兵850人；日方5艘战舰受创，但未沉一舰，伤亡官兵298人。北洋舰队自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，对甲午战争的后期战局具有决议性影响。

  1895年1月20日，日本海陆军进攻山东威海卫，北洋水师军力挨近30000人，日本海陆军约25000人，通过一个多月的战役，援军迟迟未到，北洋舰队陷入绝境，终究北洋水师提督丁汝昌自杀殉国，北洋舰队全军覆没，标志洋务运动破产。北洋水兵镇远、济远、平远、广丙、镇东、镇西、镇南、镇北、镇中、镇边等10艘舰船悉数作为日军战利品，上日本国旗。北洋操练舰康济号被解除武装，交还我国。康济载运着丁汝昌、戴宗骞、刘步蟾、杨用霖、张文宣的棺木，在潇潇细雨中凄然离港，驶向烟台，汽笛哀鸣，威海卫之战至此完毕。